הוועדה המחוזית תל אביב החליטה להפקיד להתנגדויות את תוכנית הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית והמועצה המקומית אזור, להקמת 2,124 יחידות דיור, כ-320 דירות קטנות ו-3,000 מ"ר שטחי מסחר שישולבו לאורך רחוב בן גוריון. מדובר בתוכנית להתחדשות עירונית הגדולה ביותר שקודמה ביישוב, ששטחה הכולל הוא כ-150 דונם בדרום-מזרח הישוב.

אלה הנתונים היבשים. אבל בואו נתייחס קצת לישוב אזור. מדובר במועצה מקומית שכל מי שיוצא מתל אביב על כביש 1 לכיוון ירושלים, יכול היה לפספס אותה אילולא הקימו בה לפני 17 שנים דנקנר השקעות ואביסרור משה ובניו שני מגדלים בני 17 קומות. אותם מגדלים אושרו בשונה מהמרקם העירוני הקיים, בחלק הצפוני של היישוב, אך לנוכח ההתנגדויות, נעצרה בנייה של בנייני מגורים גבוהים בחלק זה של הישוב. שני הבניינים נראים היטב מהכביש ומעידים שיש כאן ישוב.

אזור זכתה להכרה רבות בזכות אזור התעשייה שלה, שבניגוד לאפיק המגורים בתחומה, דווקא התפתח בקצב מסחרר בשני העשורים האחרונים, והפך מאזור מלאכה זעירה למתחם מסחרי ותעשייתי רחב ממדים, נגיש ואטרקטיבי. לפני כעשור נפתחה גישה מזרחית ליישוב, ותוואי תחבורתי זה הגדיל עוד יותר את האטרקטיביות של הנדל"ן המניב ביישוב.

התוכנית שפורסמה אתמול ונערכה על ידי משרד האדריכלים "גוטמן אסיף", מציעה התחדשות עירונית מידתית התואמת את אופייה (המנומנם?) של אזור, שומרת על האופי העירוני הקיים, תוך שיפור דרך בן גוריון כרחוב עירוני פעיל התואם לתוספת האוכלוסייה הצפויה במקום, תוך חיזוק חיבורים נופיים בתוך הישוב, ואף לכיוון פארק אריאל שרון הצפוני לאזור. התוכנית כוללת 2,124 יחידות דיור שיוקמו בבינוי המשלב מגדלים עד 16 קומות ובינוי מרקמי עד שש קומות. מתוך כלל יחידות הדיור, כ-320 יוקמו לטובת דירות קטנות, ובנוסף 100 יוקצו לטובת דיור להשכרה. בתחום התוכנית מצויות כיום 672 יחידות דיור, חלקם צמודי קרקע ואחרים עד תשע קומות, שיפונו לטובת הפרויקט החדש.

התוכנית מגדירה את דרך בן גוריון כרחוב עירוני עם חזית מסחרית לאורכו, וכוללת 3,000 מ"ר שטחי מסחר. כמו כן, הוחלט על הקמת גשר הולכי רגל ורוכבי אופניים בין השטחים הפתוחים בתוכנית לבין פארק אריאל שרון ותחנת המטרו העתידית שבתחומו, שיבטיח נגישות גבוהה לתושבי השכונה והמועצה כולה אל המטרו, ובכך נגישות תחבורתית לכל גוש דן.

מנהל אגף תכנון ברשות הממשלתית להתחדשות עירונית, גורי נדלר: "הרשות להתחדשות עירונית שמחה לסייע למועצה המקומית אזור להמשיך לקדם בהצלחה תוכניות התחדשות עירונית ביישוב. התכנית שאושרה היום להפקדה היא הגדולה והמשמעותית ביותר מבין המתחמים בישוב וקודמה בתיאום ובהסכמה עם כל הגורמים כולל היזמים שנבחרו על ידי התושבים".

יו"ר הוועדה המחוזית תל אביב ערן ניצן אמר כי "תוכנית ההתחדשות הענקית תאפשר חידושן מאות יחידות דיור והקמתן של 2,100 יחידות דיור סך הכל, כל זאת במתחם שצפוי להיות מקושר לשתי תחנות מטרו בסביבתו ולפארק אריאל שרון. שיתוף הפעולה בין הוועדה המקומית, הרשות להתחדשות והוועדה המחוזית, מאפשרת להציג תוכנית שצפויה להתממש בקלות ולשנות המציאות במקום".

בבואנו לבחון את הפוטנציאל של התוכנית, ניתן לגלות שמדובר במינוף משמעותי של היישוב, שבמצמוץ קל, עשויים בקלות לפספס אותו. מספר יזמים, בהם ב.ס.ר וצבי צרפתי ובניו, מבצעים בימים אלו פרויקטים של התחדשות עירונית ביישוב, הודות לזיהוי הנכון שעשתה בנוגע לפוטנציאל למגורים שנובע מהיתרונות הבולטים של המקום. ראשית, הישוב נמצא דקות נסיעה מתל אביב (לא מתחייבים על זמן נסיעה בפקקים). הישוב נהנה מגישה נוחה לכבישים בינעירוניים ראשיים לכיוון מזרח ודרום. וגם, וזה חשוב מאד, תוואי המטרו מתוכנן לעבור בסמוך.

חברת צרפתי צבי ובניו כבר בשלב ביצוע של פרויקט "צרפתי AZOR" ביישוב במסגרתו הרסה 64 דירות בשלב א', ובשלב ב' תהרוס עוד 32 דירות, ותבנה בסך הכל 360 יחידות דיור במגדלים של 23 קומות. סמנכ"ל ההתחדשות העירונית בחברה, איתמר פיטל מגלה חלק מהמניעים לייזום הפרויקט: "ברמת החברה, מאוד האמנו במקום ולמרות שזה לקח המון שנים, גם ביחס לפינוי בינוי, לקדם את התוכנית. עד לפינוי התושבים לקח 18 שנה. זה הפינוי-בינוי הראשון באזור. יש בה הכל, ועדיין יש לה את הקסם של מועצה קטנה ותחושה של שקט".

המהלך שנדמה היה כהימור בבחירת הלוקיישן, התברר במהרה כגילוי חלוצי להשקעה, שהיום כבר דורשת משאבים רבים יותר מהיזמים הבאים שייגשו למכרזי ההתחדשות של התוכנית החדשה. למעשה, חסרה כרגע רק התדמית האורבנית מכיוון שכל מה שמשביח את האטרקטיביות, למגורים כבר קיים באזור – כגון מתחמי מסחר גדולים, בנייני משרדים ותעסוקה ביישוב עצמו, נגישות גבוהה וכמובן פוטנציאל התחדשות עירונית בהיקפים של עשרות אלפי יחידות.